近些年來(lái)乘坐電梯發(fā)生意外事件的新聞越發(fā)多起來(lái)，所以說(shuō)一定要學(xué)會(huì)安全乘坐電梯的知識(shí)。那么，該如何安全乘坐電梯呢?下面這篇關(guān)于乘梯安全的宣傳知識(shí)篇，大家都要看看，謹(jǐn)記安全第一!

　　1、電梯停電

　　一般的電梯，轎廂上面都有好多條安全繩，安全系數(shù)很高。所以，電梯一般是不會(huì)掉下電梯槽的。電梯都裝有防墜安全裝置，即使停電了，電燈熄滅了，安全裝置也不會(huì)失靈。電梯會(huì)牢牢夾住電梯槽兩帝的鋼軌，使電梯不至于掉下去。電梯里面一般都有指示，告訴你出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該怎么處理。大多數(shù)電梯，都有應(yīng)急鈴，你應(yīng)該首先摁下這個(gè)，告訴周?chē)娜耍腥吮焕щ娞堇锩媪恕Ｈ绻娞堇锩嬗行盘?hào)，可以撥打電話，應(yīng)該首先按照電梯里面的指示，撥打電梯故障求助電話。如果求助電話沒(méi)有人值班，那就打電話報(bào)警。告訴對(duì)方自己所在的位置。

　　2、如果電梯上的安全繩斷了

　　當(dāng)然這種情況極少發(fā)生，一般發(fā)生在年久失修的電梯上，電梯內(nèi)的人應(yīng)該做一些保護(hù)性的動(dòng)作，避免身體受到嚴(yán)重傷害，同時(shí)電梯槽的底部都有緩沖器，也可以減少掉下來(lái)時(shí)的沖擊速度，所以發(fā)生死亡事故的概率，是很低的。采取保護(hù)措施的目的只要是避免電梯著地瞬間的沖力對(duì)人的大腦、脊柱、心臟造成傷害。

　　具體如下：在電梯中不要緊貼電梯門(mén)，應(yīng)保持一定距離。為了緩沖沖力，應(yīng)該主要用腳尖著地，腳跟翹起，這樣可以讓較少?zèng)_力沿著腳后跟往腿上傳;同時(shí)膝蓋彎曲，通過(guò)膝蓋彎曲來(lái)承受沖力，并改變沖擊力的方向，盡量避免傳遞到脊柱上去，同時(shí)保護(hù)了大腦和心臟免受傷害，如果電梯里有手把，一定要緊握手把，這樣就不會(huì)因重心不穩(wěn)而摔倒。這個(gè)辦法的主要目的，是通過(guò)犧牲腿和胳臂，來(lái)?yè)Q取脊柱，心臟和大腦免受傷害。當(dāng)然有可能會(huì)發(fā)生骨折。

　　3、電梯的轎門(mén)、層門(mén)關(guān)閉后，電梯不啟用運(yùn)行怎么辦?

　　遇到這種情況，很可能是本層的門(mén)鎖電觸頭接觸不良造成的，可以先按操縱盤(pán)上的開(kāi)門(mén)按鈕使電梯開(kāi)門(mén)，然后再按關(guān)門(mén)按鈕讓電梯關(guān)門(mén)，看電梯是否解除故障繼續(xù)運(yùn)行。可以重復(fù)一、兩次，也可以用手推幫助關(guān)門(mén)。如果還不行，只好按開(kāi)門(mén)按鈕開(kāi)門(mén)放人。可通過(guò)按警鈴或電話告知物業(yè)管理部門(mén)，由專(zhuān)業(yè)人員修理。

　　4、電梯運(yùn)行后停梯不開(kāi)門(mén)，被困在電梯轎廂中

　　遇到這種情況，一定要冷靜，因?yàn)殡娞菔且环N技術(shù)成熟、安全的運(yùn)輸設(shè)備，“停梯”是電梯對(duì)運(yùn)行故障的一種安全保護(hù)措施。此時(shí)最安全、最有效的自救辦法是通過(guò)操縱盤(pán)上的報(bào)警按鈕或電話告知物業(yè)管理者，由電梯專(zhuān)業(yè)人員救援，也可請(qǐng)求110救援。

　　不提倡強(qiáng)行扒開(kāi)門(mén)或從轎頂安全窗自行解救。因?yàn)榕莱鲛I廂并不等于解救，多數(shù)乘客對(duì)電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉，盲目自救往往會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。

　　5、在進(jìn)入轎廂后，電梯門(mén)未關(guān)電梯就開(kāi)始運(yùn)行，而且速度越來(lái)越快

　　遇這種情況，不應(yīng)驚慌，絕不能爭(zhēng)先恐后逃離轎廂。正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠(yuǎn)離轎廂門(mén)，做屈膝動(dòng)作。因?yàn)檗I廂超過(guò)額定速度或達(dá)到端站后會(huì)急停，做屈膝動(dòng)作可減輕人體對(duì)“急停”的不適應(yīng)。

電梯安全宣傳知識(shí)

　　一、電梯是保證安全的朋友

　　電梯是在垂直方向上運(yùn)行的交通工具。隨著城市的不斷發(fā)展，電梯已成為老百姓越來(lái)越關(guān)注的話題。據(jù)有關(guān)資料介紹：乘坐電梯比爬樓梯安全10倍。不僅如此，與汽車(chē)、火車(chē)等交通工具相比，電梯也是最安全的。

　　我國(guó)是世界上對(duì)電梯安全要求最嚴(yán)格的國(guó)家。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》是從歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81轉(zhuǎn)化而來(lái)，我國(guó)又把它上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了電梯安全部件由經(jīng)批準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)的認(rèn)證規(guī)程，而且規(guī)定了電梯在交付使用前和重大改裝后必須進(jìn)行的檢驗(yàn)內(nèi)容;標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了每年一次的定期檢驗(yàn)。

　　二、乘電梯有什么風(fēng)險(xiǎn)

　　像任何交通工具一樣，電梯每天都在不停地運(yùn)行，運(yùn)行就有可能產(chǎn)生部件磨損或損壞，如果不經(jīng)常對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查、調(diào)整，電梯就可能會(huì)發(fā)生故障，進(jìn)而帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。為了把這種風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度，多年來(lái)人們一直都在對(duì)電梯進(jìn)行改進(jìn)，使得它的安全保障措施日趨完善。

　　1、乘客在進(jìn)入或走出電梯時(shí)要通過(guò)層門(mén)，此時(shí)可能會(huì)造成傷害的是跌入井道或因出現(xiàn)“開(kāi)門(mén)走車(chē)”而被剪切;

　　2、乘客在乘坐電梯的過(guò)程中，可能會(huì)造成傷害的是由于非正常的加(減)速度造成失重、超重和沖擊。這就是通常俗稱(chēng)的轎廂 “蹾底”、“沖頂”。

　　這些危險(xiǎn)發(fā)生的概率雖然不高，但后果極為嚴(yán)重，是必須排除的最大安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　三、電梯如何消除風(fēng)險(xiǎn)，確保安全運(yùn)行

　　1、使用單位、物業(yè)管理、維保單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)各方要各盡其職，嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《福建省電梯安全管理辦法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格按照《電梯安全操作規(guī)程》《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等技術(shù)規(guī)范做好日常維護(hù)、維保、檢驗(yàn)。

　　2、電梯一旦出現(xiàn)故障，不但要盡快排除而且要查清原因并排除再次發(fā)生的可能。

　　3、乘客在乘坐電梯的過(guò)程中應(yīng)該學(xué)會(huì)用文明的操作來(lái)保障自身的安全

　　四、乘客安全乘梯要點(diǎn)

　　乘客必須注意下列安全乘梯要點(diǎn)來(lái)保障自身的安全。

　　1、乘電梯時(shí)，請(qǐng)查看電梯是否有安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。超過(guò)檢驗(yàn)日期或帶故障的電梯，存在安全隱患。

　　2、不可未看清電梯轎廂是否停靠在本層的情況下盲目進(jìn)入，否則有可能將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。

　　3、候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層(廳)門(mén)：否則有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)。

　　4、如果電梯滿員，請(qǐng)耐心等待電梯的下一次服務(wù)。

　　5、電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品：否則將可能造成電梯不會(huì)關(guān)門(mén)，影響運(yùn)行效率，情況嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。

　　6、不要用手、腳或物品阻止轎廂門(mén)的關(guān)閉，需要使電梯門(mén)保持打開(kāi)狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開(kāi)門(mén)按鈕。進(jìn)出電梯時(shí)行動(dòng)不要過(guò)分遲緩，不要長(zhǎng)時(shí)間一腳踩樓層一腳踩轎廂，否則萬(wàn)一此時(shí)轎廂動(dòng)起來(lái)，易發(fā)生剪切事故;

　　7、在電梯運(yùn)行時(shí)盡量離開(kāi)門(mén)口站立，可以利用轎廂內(nèi)的扶手，站穩(wěn)扶好。

　　8、電梯到站停止后如果不開(kāi)門(mén)，可以按開(kāi)門(mén)按鈕打開(kāi)轎廂門(mén)，不可強(qiáng)行打開(kāi)轎廂門(mén),否則很可能發(fā)生墜落井道事故。

　　9、不要在運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，否則特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。

　　10、當(dāng)電梯出現(xiàn)故障卡在層間時(shí) 請(qǐng)不必驚慌，最安全的對(duì)策是處變不驚，轎廂和井道通風(fēng)良好，空氣充足，電梯設(shè)有多項(xiàng)保證乘客安全的措施，可以利用轎廂內(nèi)設(shè)警報(bào)按鈕或電話呼救物業(yè)部門(mén)和維保單位，耐心等待救援。切勿試圖通過(guò)其他危險(xiǎn)方式離開(kāi)電梯。

　　請(qǐng)記住：轎廂是安全的空間，千方百計(jì)用“逃出”轎廂的辦法進(jìn)行自救往往是危險(xiǎn)的選擇。電梯是一種非常安全的交通工具，只須將良好的管理和文明的操作相配合，便完全有能力給乘客提供安全的服務(wù)。

　　五、對(duì)于電梯困人的正確認(rèn)識(shí)

　　這里所說(shuō)的電梯困人是指電梯因門(mén)鎖回路或安全回路斷開(kāi)等、控制系統(tǒng)失靈或誤動(dòng)作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因，造成正常行駛的電梯突然停駛，從而將乘客圍困在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。

　　1、電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn) ，但同時(shí)也是一種自我保護(hù)狀態(tài)

　　當(dāng)電梯某個(gè)部件或控制系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，會(huì)對(duì)電梯正常運(yùn)行產(chǎn)生障礙，從而導(dǎo)致電梯困人。從這個(gè)角度講，電梯困人是電梯出現(xiàn)故障的具體表現(xiàn)。但同時(shí)它告訴乘客，電梯出現(xiàn)了故障，同時(shí)也告知維修人員應(yīng)即刻予以維修，如果電梯再繼續(xù)運(yùn)行會(huì)使故障擴(kuò)大或發(fā)生事故危及人身及設(shè)備安全，必須立即停止運(yùn)行。從這個(gè)角度講，電梯困人也是一種保護(hù)狀態(tài)，就像電氣線路中的漏電保護(hù)器一樣，當(dāng)線路或設(shè)備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時(shí)候，它便自動(dòng)切斷電源，使設(shè)備處于失電狀態(tài)，從而保護(hù)人身安全。

　　2、電梯困人是設(shè)計(jì)人員出于安全設(shè)計(jì)理念而采取的一種技術(shù)措施

　　當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，電梯立即停止運(yùn)行，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運(yùn)行的控制手段，是設(shè)計(jì)人員為確保人身安全而采取的技術(shù)措施。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質(zhì)是要最大限度地保護(hù)乘客的人身安全。

　　電梯困人對(duì)乘客而言其實(shí)并沒(méi)有什么危險(xiǎn)，只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當(dāng)?shù)拇胧┑却仍筒粫?huì)被傷害。

　　從以往的事故案例來(lái)看，造成事故的直接原因有以下幾點(diǎn)：

　　(1)轎廂求救設(shè)施缺失或失靈

　　(2)施救不及時(shí) ，乘客較長(zhǎng)時(shí)間被困，導(dǎo)致心情急噪不安，心理負(fù)擔(dān)加重，從而誘發(fā)舊病。

　　(3)施救人員解救方法不當(dāng) ，非專(zhuān)業(yè)人員的違規(guī)操作是導(dǎo)致事故的一大原因。

　　(4)乘客自救方法不當(dāng) ，如果被困乘客缺乏對(duì)電梯困人的正確認(rèn)識(shí)，不是放松心情耐心等待解救，而是采取不當(dāng)?shù)淖跃确椒ǎ瑥亩l(fā)人身傷害事故。

　　六、電梯的正確使用方法

　　1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。

　　2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

　　3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對(duì)速度非常快，電梯門(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

　　4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。

　　5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開(kāi)門(mén)按鈕。